6月29日(ri)上午，陽(yang)光集團與太(tai)原鐵(tie)(tie)路(lu)物(wu)流(liu)中(zhong)(zhong)心焦(jiao)炭(tan)集裝箱鐵(tie)(tie)公(gong)水(shui)聯運(yun)(yun)(yun)“一單(dan)制”山西首(shou)列發運(yun)(yun)(yun)儀式(shi)在八方達鐵(tie)(tie)運(yun)(yun)(yun)舉行。太(tai)原鐵(tie)(tie)路(lu)物(wu)流(liu)中(zhong)(zhong)心總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)宋俊(jun)芳(fang)，太(tai)原鐵(tie)(tie)路(lu)物(wu)流(liu)中(zhong)(zhong)心場(chang)站(zhan)經(jing)理(li)(li)(li)(li)李俊(jun)良，太(tai)原鐵(tie)(tie)路(lu)局(ju)侯馬車(che)務段(duan)清澗站(zhan)站(zhan)長崔洪濤，濟寧(ning)能源(yuan)黨委副(fu)書(shu)記、董事閔維(wei)，融匯(hui)物(wu)產黨委副(fu)書(shu)記、總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)陳哲，梁山港物(wu)貿副(fu)總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)王吉雨，中(zhong)(zhong)交潤楊副(fu)總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)張寧(ning)，陽(yang)光集團副(fu)總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)毋(wu)(wu)九貞，陽(yang)光集團總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)助理(li)(li)(li)(li)、煤(mei)焦(jiao)事業部總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)薛國(guo)軍，八方達鐵(tie)(tie)運(yun)(yun)(yun)總(zong)經(jing)理(li)(li)(li)(li)毋(wu)(wu)云升等參加(jia)。
圖為現場啟動儀式
是日(ri)，清澗火車(che)站(zhan)陽光焦化公司專(zhuan)用線，裝(zhuang)載有(you)120個集裝(zhuang)箱、共計2658噸優質(zhi)焦炭的(de)45066次多式(shi)聯運(yun)專(zhuan)列鳴笛(di)駛出，開(kai)往(wang)江(jiang)蘇常州(zhou)，標志著山西鐵(tie)公水聯運(yun)“一箱到底(di)”物流(liu)(liu)模式(shi)開(kai)啟(qi)，為(wei)提升物流(liu)(liu)效率、降低物流(liu)(liu)成本再(zai)添新助力。
圖為山西焦炭集裝箱鐵公水聯運“一單制”專列
圖為山西焦炭集裝箱鐵公水聯運“一單制”專列
啟動儀式上，薛(xue)國軍發表(biao)致辭。他指出，此次鐵公水(shui)首列發運(yun)將實現一票直通、一箱到底，從清澗站經梁山港到東(dong)方特鋼。這是太原(yuan)鐵路(lu)局、陽光集團和濟寧(ning)能(neng)源(yuan)三(san)方具有里程碑意義(yi)的歷史性時刻！未來，我們將以(yi)此次合作為契機，持續優化聯運(yun)流(liu)程，全力實現鐵路(lu)、水(shui)路(lu)、公路(lu)運(yun)輸的精準銜接(jie)，通過與太原(yuan)鐵路(lu)物(wu)流(liu)中心、濟寧(ning)能(neng)源(yuan)的攜手奮進，為促進產業升(sheng)級、強化環境保護、提升(sheng)物(wu)流(liu)效率(lv)作出積極貢獻。
閔維在致辭(ci)中指出，此次活動，開創(chuang)了鐵路“一(yi)箱到底”的(de)(de)(de)多式聯運物(wu)流新(xin)格(ge)局，實(shi)現(xian)鐵路與(yu)(yu)內河的(de)(de)(de)無(wu)縫(feng)對接，打開了貨(huo)物(wu)“高(gao)(gao)效(xiao)、綠(lv)色、低碳(tan)、低成(cheng)本(ben)”的(de)(de)(de)大通道(dao)，真正(zheng)讓“黃金水(shui)道(dao)”釋放更大“黃金效(xiao)益”。下一(yi)步，將進一(yi)步深化與(yu)(yu)太原鐵路物(wu)流中心(xin)、陽(yang)光集團(tuan)的(de)(de)(de)務(wu)實(shi)合作(zuo)，發揮各自資源優勢與(yu)(yu)區位優勢，共同構建便捷高(gao)(gao)效(xiao)、綠(lv)色經濟的(de)(de)(de)現(xian)代(dai)綜(zong)合交通運輸體系，為上(shang)下游客戶降低綜(zong)合物(wu)流成(cheng)本(ben)，為建設交通強(qiang)國(guo)作(zuo)出新(xin)的(de)(de)(de)更大貢(gong)獻！
最后，太原鐵(tie)路物流中心總經理宋俊芳宣布山西省首列“鐵(tie)公水”聯運正(zheng)式(shi)開車！
據了解，此(ci)趟(tang)多式聯(lian)運專列采用鐵路、水路及公路聯(lian)合(he)運輸(shu)方(fang)式進行，從(cong)清澗站出(chu)發(fa)后，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在(zai)山東梁山北站卸箱(xiang)，梁山港下水，經水路運輸(shu)至江蘇常州錄安洲港，再經公路運抵常州東方(fang)特(te)鋼有限公司(si)生產車(che)間。整(zheng)個過程中，焦炭可以(yi)一箱(xiang)到底，減少(shao)了中途倒裝(zhuang)(zhuang)，在(zai)實(shi)現貨物運輸(shu)零損(sun)耗的同時，大(da)大(da)提高運輸(shu)效率(lv)，降低(di)物流成本。