3月26日上午，集團(tuan)公司總經理薛國(guo)飛(fei)受邀參加中國(guo)鐵(tie)路(lu)太原局集團(tuan)有限公司多(duo)式聯運“一(yi)單制(zhi)”合(he)作共建大(da)會，并簽訂多(duo)式聯運“一(yi)單制(zhi)”合(he)作共建框架(jia)協(xie)議。
薛國飛總經理作為企(qi)業(ye)代(dai)表(biao)，在大(da)會上就“一(yi)單制(zhi)”合作共建進(jin)行了推介(jie)發言，他表(biao)示，將進(jin)一(yi)步挖掘陽光集(ji)團多產品發運潛力，增加(jia)鐵路貨(huo)物發運量(liang)，最大(da)限度(du)實現(xian)鐵路部門和企(qi)業(ye)的合作共贏(ying)，為現(xian)代(dai)物流體(ti)系(xi)建設注入(ru)新動能。
當日上午，隨著(zhu)主會場領導的一聲令下，滿載(zai)焦炭的八方達多式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)專(zhuan)列(lie)，鳴笛駛(shi)出八方達鐵(tie)運(yun)(yun)站(zhan)臺，開往(wang)江(jiang)蘇常州，開啟了陽光鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)新紀元。此趟(tang)多式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)專(zhuan)列(lie)采用鐵(tie)路(lu)、水路(lu)聯(lian)合(he)運(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)(shi)進行，從清澗站(zhan)出發后，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在(zai)山(shan)東濟(ji)寧(ning)龍拱港下水，經(jing)水路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)至江(jiang)蘇太倉港，再經(jing)內(nei)河運(yun)(yun)抵聯(lian)峰鋼鐵(tie)有(you)限(xian)公司生產廠(chang)區。整個過程中(zhong)，焦炭可(ke)以(yi)“一箱(xiang)到底(di)”，減少(shao)了中(zhong)途倒裝(zhuang)，在(zai)實現(xian)貨物運(yun)(yun)輸(shu)零損耗(hao)的同時(shi)，有(you)效提(ti)高運(yun)(yun)輸(shu)效率，降低(di)物流成(cheng)本。
